Der Neubau der Lindaunisbrücke an der Schlei wird deutlich teurer als bislang bekannt. Die Deutsche Bahn rechnet inzwischen mit Kosten im niedrigen dreistelligen Millionenbereich. Genaue Zahlen nennt das Unternehmen noch nicht. Als Gründe werden unter anderem Inflation, steigende Baukosten und internationale Krisen genannt. Am Zeitplan soll sich allerdings nichts ändern: Der Zugverkehr soll im August 2027 wieder über die neue Brücke rollen, für den Straßenverkehr ist die Freigabe bis Ende 2027 vorgesehen. Die Lindaunisbrücke verbindet die Kreise Schleswig-Flensburg und Rendsburg-Eckernförde und gilt als wichtiger Verkehrsknotenpunkt.